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日系Mini！Suzuki Swift Sport 1.6
- Published_at:2012-11-20
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- description: 影片更正！Swift比Yaris軸距多3公分，非影片中講的0.3公分！！ 很多人會問，同樣是Swift，為什麼兩代價差這麼大？現在的Swift是進口身份，再加上此次試駕的是Sport版本，除了排氣量不同之外，攸關駕馭感受的底盤反應，也經過Suzuki重新的調校下，精準且靈活的過彎表現，足以媲美Mini Cooper。 Suzuki Swift...
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4代Honda CRV VTi-S油耗測試
- Published_at:2012-11-16
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- description: 銷售佔比最高的4代CR-V VTi-S，是我們此次安排油耗測試的主角，原廠在產品說明時一再強調，利用低阻力引擎套件與潤滑油，再加上Econ節能輔助，讓第四代CR-V成為歷代最省油的車款，而且性能表現也最出色。 說到性能，此次因為多了北宜公路上坡的測試，深刻體驗了190匹與5AT的搭配，油門輕盈且出彎再加速輕快，這點在SUV上很難得，這點心得反而成了此次測試的額外驚喜。...
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一日圓夢！2012 Audi driving experience
- Published_at:2012-11-15
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- description: 前一次的Audi極限體驗營辦在六福村，這次活動移師屏東大鵬灣賽車場，整體規模大幅提昇；上次礙於場地空間有限，要讓Audi旗下戰駒探索極限實在不容易，但是這次除了基本的繞錐、靡鹿測試之外，學員可以親自駕駛S6、S7、S8在整段大鵬灣賽道奔馳，勇敢的在入彎前踩下煞車，直攻彎道頂點，出彎時大力將油門踏板踩到底，熱血沸騰的排氣聲浪隨之而來，同時感受來自Audi quattro智慧型恆時四輪驅動的運動極限。 由於整個亞太區的體驗活動只有台灣這一站，原廠更是重視此次活動運作，特別運來R8 GT、R8 GT...
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全面升級 New Ford Focus TDCi
- Published_at:2012-11-07
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- description: 台灣上市的時間算晚了！但起碼New Focus終於來了，原廠規劃了4、5門共8個等級，而今天我們試駕的是最高規格的5D Focus TDCi。 柴油搭配雙離合器手自排，除了俱有省油的優勢之外，駕駛者的油門踩踏需更細膩些，也就是說傳統汽油NA引擎的線性出力，在柴油上也可以達到，但油門的掌控是關鍵（這段話因為收音出現故障，所以在此註解）！...
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THE ALL-NEW FOCUS試駕預告
- Published_at:2012-11-06
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- description: 2012年11月7日下午十點正式上線
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延續優點4th Honda Super CRV
- Published_at:2012-10-28
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- description: 從第一代到今天的第四代，Honda CRV是SUV車型的熱銷車款，也是本田搶佔國內市場佔有率的重要車款，雖然在台灣的上市時間有點晚，但卻不減消費者期待它的程度。 從2.0到第四代以2.4為主力，CRV不再堅持4WD的底盤，僅最頂級版本具有四輪傳動，其他三種車型全部都是2WD，差異只在於排氣量、配備上的不同，今天我們試駕的是銷售比例最高的2.4 VTI-S（50%銷售比例）。...
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賽道體驗M.Benz A250 Sport
- Published_at:2012-10-25
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- description: 同樣2.0、渦輪增壓、FF、以及雙離合器自手排變速箱，M.Benz A250 Sport的競爭對手很明顯，就是VW Golf GTI！但因為A250 Sport比較貴，所以我們叫它豪華版GTI。 在空曠的機場跑道試車，最重要的就是油門盡量踩到底，然後測試車輛的極限在那裡，就算『飛出去』也安全！ M.Benz A250 Sport的車體剛性比GTI好太多！也讓車輛在過彎G値過大時，仍可保有一定的車身穩定性，四個輪子穩穩地抓住地面；在S彎道的反向靈活性也很棒，幾乎它就是一款改裝版的A-Class。...
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無限魅力！M.Benz A-Class海外試駕
- Published_at:2012-10-21
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- description: 小型掀背車市場一直有著穩定的銷售，甚至是許多歐洲車廠的『生存』重點車型，M.Benz向來重視的是中大型車款，但自從B-Class大賣之後，另一款受矚目的A-Class，當然是今年全球車市的重要話題。 A-Class與B-Class的市場定位不同，B-Class強調小車大空間，A-Class則鎖定年輕族群，尤其是女性消費者，透過全新設計的活潑內裝，期望女性消費者會喜愛兼具時尚的設計感；並且透過高輸出的動力表現，同時兼顧男性消費者的口味。...
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試駕預告 M.Benz A-Class
- Published_at:2012-10-20
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- description: 試駕預告 M.Benz A-Class
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久違了野馬 Ford Mustang 3.7
- Published_at:2012-10-16
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- description: 受到好萊塢電影的影響，我們知道大黃蜂、當然也知道野馬！Ford Mustang對於台灣消費者來說，是很熟悉卻又很遙遠的記憶，如今！它真的在台灣買得到了，那怕只是入門的3.7 V6。 Ford Mustang不同於你所熟悉歐系甚至日系車，從發動引擎到正式上路，它給駕駛者的感覺是很新鮮的，保證會讓你覺得訝異！它的引擎爆發力不像Turbo這麼突兀，也不像高壓縮比的NA車，如果你看過零四加速運動，車輛起步時那種車頭抬得高高的感覺，Ford Mustang就是那樣。...
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唯一六缸 Lexus ES350
- Published_at:2012-10-13
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- description: 4缸搭配Hybrid，讓改款的Lexus ES展現科技的一面，也讓油耗表現大幅進步，不過我相信執著於6缸的消費者還是不少，愛它的運轉特性、愛它的駕馭精緻度。 總代理將ES350設定唯一的高規等級，主力全放在ES300h，但論配備還是ES350最完整；但論駕馭感受，由於Hybrid的車身配種比V6優異，雖然少了直線加速的順暢與性能，但彎道表現Hybrid靈活許多，尤其是都是FF的條件下。...
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底盤是亮點！Luxgen5 Sedan 1.8
- Published_at:2012-10-12
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- description: 很可惜！大家期待的循跡系統與6SRS並未出現在1.8頂級版本！但先前我們多次體驗，且印象深刻的2.0底盤性能，在1.8車型上依舊如此，Luxgen5 Sedan值得你跑一段山路，感受它靈活的操控特性。 1.8與2.0當然多了年度稅金、油耗與車價的差異，如果以5年攤提換算下，一年多出的負擔約一個上班族一個月的薪資收入，對於國產中型房車精打細算的消費者來說，確實有足夠的理由放棄更完整的2.0車型。...
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十年蛻變 M.Benz SL350 BlueEFFICIENCY
- Published_at:2012-10-08
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- description: 第六代SL的改變幅度，超乎我們對於改款車型的想像，因為SL不像一般暢銷房車，有很多競爭對手，有背負車廠成敗的壓力，SL沒有！它可以無壓力的保留經典，它可以十年一次改款就夠了，它甚至不具有大部份消費者青睞的條件，而且高不可攀的車價，但就是有人愛它！ BlueEFFICIENCY的加持、鋁合金車體與底盤，以及很重要的車身比例改變，讓SL不再只是北美市場消費者的最愛，現在的它更符合歐亞市場的需求，也許它並沒有很省油、但是SL變得很好上手很好開。...
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史上最強 M.Benz SLK55 AMG
- Published_at:2012-10-04
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- description: 說到SLK，車迷第一個想到的一定是它經典的硬頂敞篷設計，它沒有便利的空間、舒適的內裝、花俏的配備，但SLK卻對於拉風外觀與車輛操控的平衡點上，找到了很完美地詮釋，屬於一台動靜皆宜的車款。 AMG加持後，強化了底盤、煞車、動力輸出，開篷一樣迷人，關篷殺彎毫不遜色，短軸距後驅的特性，SLK55 AMG可說是個中翹楚。 與上一代相比，同樣5.5 V8但馬力大幅升級，價格也跟著漲價，幾乎是一匹馬力長一萬台幣！遺憾的是操控介面選項不夠完整，高速過彎固然過癮，但總不能每天把SLK當賽車開吧！避震器如果多個舒適性設定，就完美了。
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豪華取向 Volkswagen CC 1.8TSI
- Published_at:2012-10-03
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- description: Volkswagen在Passat上市時，為了讓車型更具競爭力，刻意的壓低售價，但是相對地也會犧牲些該有的舒適配備；不過在Volkswagen CC原廠就不這麼操作了，不論內裝、外觀上，你會看到一輛更完整的Volkswagen四門房車，而且更有型！ 主、被動安全不再只是氣囊差異，Volkswagen CC多了車道偏移系統、胎壓偵測、甚至在柴油以上車型，更多了DCC主動式懸吊，讓這輛性能、外型兼備的車型，可以更多元地應付各種路況，當然！後座多了兩個胸腔側氣囊，讓Volkswagen...
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真的進化了！Audi A6 Hybrid
- Published_at:2012-09-28
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- description: Audi旗下的主力車款A6，擁有多種引擎規格，再加上Avant的加入，使得A6成為Audi車系中，選擇性最多的車款之一，而台灣奧迪更在此時，將首度在台曝光的Hybrid技術，搭載於A6四門房車，期望能吸引高階主管層級消費者的青睞。 Audi A6 Hybrid以2.0...
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九代Honda Civic 1.8VTi-S油耗測試
- Published_at:2012-09-26
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- description: 引擎由上一代為基礎稍作內部修改搭配Econ節能輔助，同樣是1.8引擎加上幾乎相同的車重，油耗表現是否真的如原廠公佈的一樣？ 1.8因為稅金的不同，所以將會是9代Civic的銷售主力，雖然安全性不及2.0S，但在駕馭感受上，尤其是底盤的反應進步不少，國產車消費者在意的隔音，9代也比8代進步。 油耗測試僅是提供消費者一個參考依據，每次測試的條件一樣，路線也完全相同，消費者可比較其中幾個休息點，譬如高速公路、山路之間的油耗變化。
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主流首選！Lexus ES300h
- Published_at:2012-09-22
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- description: 豪華大型房車向來是歐系車廠的天下，在台灣Lexus更是唯一足以與之抗衡的品牌，在全新ES車系發表後，市場版圖是否會因此出現變化？從車價、配備、安全性、產品條件各方面來看，我們實在找不出ES輸給對手的項目，尤其是它真的不再像『進口的Camry了』！ 首次見到的2.5升 Hybrid系統，未來也極有可能在GS甚至IS上出現，ES300h同樣具有Lexus純熟的油電混合技術，完備的主、被動安全性，以及放大的車身格局；底盤的表現也不可同日而語。...
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優質內在Mazda CX-5
- Published_at:2012-09-21
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- description: SUV最怕的就是組裝品質與軟腳的底盤，較寬敞的車室空間考驗着組裝品質，容易暈車的乘坐者，更怕軟綿綿的底盤，如果你或你的家人在意這些，那建議你帶著家人去試看看Mazda CX-5。 當然我們還是把重點擺在SkyActiv這項科技，提高壓縮比，利用排氣管、點火延遲、活塞上緣的設計，讓引擎原本會產生的過熱、爆震現象降低，達到同樣的排氣量更高性能的輸出目的，而原廠為了讓台灣的消費者不需加到較貴的98無鉛汽油，所以將壓縮比從14.0:1降至13.0:1。...
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幾近完美 Volvo S60 D4
- Published_at:2012-09-11
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- description: 說到安全科技的研發，Volvo在造車理念上絕對不落人後，許多領先開發的安全配備，都是源自於這間車廠，而旗下的新世代車款S60，更是集所有等級配備於一身。 Volvo自從我們在馬來西亞參加海外試駕以來，到今天才接觸到柴油引擎，源自於2.5升5缸引擎為基礎，降低排氣量而來的D4引擎規格，對於台灣消費者來說，享有差不多的性能數據，稅金卻少了一級。 S60...
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Mitsubishi Lancer Fortis外銷中東啟航記者會
- Published_at:2012-09-06
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- description: 受到日本三菱汽車的品質肯定，中華汽車取代日本母廠，進軍年銷售量達120萬輛的中東國度，首款外銷車型Mitsubishi Lancer Fortis 1.8，今天在台北港舉辦了外銷中東啟航記者會。 首批外銷車款將以1000輛Mitsubishi Lancer Fortis 1.8為主，並預計2013年將可達3000輛的外銷目標，甚至在2014年將有機會突破萬輛的水準；銷售的國家以科威特、卡達、阿曼、阿拉伯聯合大公國、巴林、黎巴嫩等六個國家為主，中華汽車將成為日本三菱汽車亞洲區第二大汽車供應鏈廠商。
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Luxgen 5 Sedan完整試駕
- Published_at:2012-09-06
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- description: 終於等了一年！今天是我們第一次開著Luxgen 5 Sedan在道路上行駛，這次也是最貼近消費者的一次試駕，完整體驗這款令人期待的車款，在各方面的表示是否值得讓我們這樣等了它一年！！ L5是款國產中型房車，也是競爭最激烈的一環，它的優勢除了在賽車場展現的操控與性能之外，此次試駕特別體驗它『文』的一面，在一般道路駕駛，隔音與組裝品質都非常優異，B柱之後的空間表現，超乎想像的好；影片最後嘉偉也點出Luxgen 5 Sedan該進步的地方，如果你不在意這些，那這輛車絕對適合你走趟展示間親身體驗。...
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改款、降價、升級！Mazda 3 2.5s
- Published_at:2012-08-31
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- description: 誰說改款就一定要漲價！此次我們試駕的車款Mazda 3 2.5S，它降價了、它配備升級了、它多了中文化的資訊幕，以及稍微修飾的外型。 Mazda 3一直是許多首購族的購車首選，有家庭、小朋友，就選4門房車，單身頂多載女友的『柴可夫司機』，5門不僅一個人開帥氣、兩人同遊空間也夠，而2.5車型也可讓你偶爾熱血體驗他的動力性能。 此次再度感受Mazda的組裝品質，17吋輪圈完全沒有多餘的彈跳負擔，胎壓設定到32psi剛剛好，懸吊的Q度與紮實度表現都非常出色。
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八速+柴油 BMW X3 xDrive20d
- Published_at:2012-08-30
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- description: 柴油車的特性，在SUV上更可被完全地發揮，透過相同的排氣量，就是可以創造出超越多缸數大排氣量的車款，所帶給駕駛者的充沛動力，如果再加上換檔綿密的多檔位變速箱，那麼就可在動力與節能上兩者兼得。 BMW X3 xDrive20d，擁有不錯的空間便利性，且保有BMW自豪的組裝品質，雖然影片中我們建議在相同的車價下，X1也許就足敷一般都會駕駛者的需求。也許2WD搭配一樣主動安全，更可發揮這具2.0升柴油引擎的特性。 升級高階版i-Drive，內建衛星導航與倒車顯影，X3就完美了！...
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怪獸動力！M.Benz ML63 AMG
- Published_at:2012-08-23
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- description: 從原本的V8 6.2自然進氣，進階為可塑性更高的雙渦輪增壓，再加上AMG高超的底盤設定技術，讓新一代的ML63 AMG的駕馭感受更有看頭。 7G-Tronic Plus手自排變速箱，開起來沒有自排的遲鈍，透過大扭力的輸出，加上特殊的排氣聲浪，讓引擎與變速箱的搭配更成熟，音效十足強烈。 ML63 AMG在配備上也相對頂級，擁有專屬的Keyless...
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動能科技Volkswagen Touareg Hybrid
- Published_at:2012-08-16
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- description: 有著達卡越野賽連霸冠軍的光環，Volkswagen Touareg現在又多了話題性十足的Hybrid科技，性能不減卻更有效能。 Touareg Hybrid以333匹V6 TSI機械增壓引擎為基礎，搭配47匹馬力的馬達與發電機，創造出綜合出力380匹以及59.1kgm的強大動力輸出，0到100km/h加速僅需6.5秒，而1公升也可行駛11.2公里的平均油耗。...
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LUXGEN 5 Sedan動態體驗營
- Published_at:2012-08-09
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- description: 終於在等待一年之後，我們開到了Luxgen第三款車型『LUXGEN 5 Sedan』，而且是直接在賽場上的嚴苛測試，底盤性能當然是今天的重點，原廠安排的試駕活動將會在九月上旬。 Luxgen 5 Sedan上市初期，一直以龍潭賽車場作為主要的活動場所，無疑就是對該款車的底盤深具信心，原廠此次特別找來Honda Civic 2.0S（九代）、VW Passat 1.8T兩款車，讓現場媒體可以很清楚的比較底盤與性能差異（可比較三款車的單圈成績）。 LUXGEN 5...
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VW Tiguan R-Line限量上市
- Published_at:2012-08-07
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- description: 限量40部，車價多30萬，僅搭載於2.0 TFSI高增壓版本的VW Tiguan R-Line，原廠建議售價為184.8萬（但原本200hp的Tiguan GP 2.0 TSI Sport & Style不是才146.8萬嗎？照理說加價30萬應該是176.8萬？） Tiguan R-Line新增的配備包括空力套件、跑車化避震器、真皮座椅與方向盤、18吋輪圈等主要配備。 除了Tiguan R-Line的上市，位於高雄市武營藝術中心旁的旗艦中心也重新整修開幕。
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LUXGEN 5 Sedan極致驚艷車技秀
- Published_at:2012-07-28
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- description: 今天（7月28日）納智捷汽車為Luxgen 5 Sedan舉辦了上市前最後一場盛大造勢活動，地點在龍潭賽車場，由幾位技術高操的駕駛，以各種高難度動作，表現Luxgen 5 Sedan優異的底盤與操控性。 這場活動下午開放給一般消費者進場體驗；而大家比較關心的上市日期也已經發佈，將在下星期（8月4、5日） ，正式於全國Luxgen汽車生活館上市，消費者可以實際試駕到這款睽違已久的國產房車。 而Go車誌也將會在最快的時間內，為大家進行詳細的新車試駕報導。
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新車試駕Audi A1 Sportback Sport
- Published_at:2012-07-27
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- description: 多了兩個門，售價也多了六萬！Audi A1 Sportback Sport是否破壞了原本3門的美感？這點每個人的觀點不同，但就今天試駕的重點，是這多出的便利性，是否也會帶來其他的『缺點』。 先講車體剛性，這點大家就不用擔心了，三門、五門一樣出色，就連小車常有的噪音問題，五門的表現也是一樣好，不過車內空間卻也跟三門相同，差別只在於後座進出車門的『姿勢』。 我們比較納悶的是，為什麼多了兩個門的A1，售價卻要貴這麼多（六萬）！？配備相仿、機械結構一樣；而為什麼入門版卻是三門比五門貴？...
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