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CIERRE de NISSAN: LO QUE PASA y lo QUE SE AVECINA (CLAVES I)
- Published_at:2020-05-31
- Category:Autos & Vehicles
- Channel:Juan Francisco Calero - CLUB ONMOTOR
- tags: motor automoción automóvil coches autos carros coche electrico juan francisco calero jfcalero top coches ranking coches siragas tostna marketfelt clubonmotor cascaron de nuez nissan cierre de nissan cierra nissan nissan barcelona cierra nissan en barcelona crisis crisis del automovil coche electrico casero coche electrico barato la crisis del motor renault renault nissan mitsubishi alianza renault nissan hibrido o diesel hibrido enchufable hibrido 2020
- description: CIERRE NISSAN Cierra Nissan, y todo son rasgares de vestiduras, lamentos, amenazas y la patética aparición de políticos salvapatrias en que en 5 minutos pretenden solucionar un problema de 10 años. La industria del automóvil está en franca crisis de renovación, acelerado todavía más por otra crisis, la sanitaria, que nadie podía prevenir. Así las cosas, en una situación general de incertidumbre, los estados que tienen capacidad van a replegar velas atrayendo el máximo de capacidad industrial de vuelta a los estados, las metropoli de antaño, para intentar reducir al máximo una crisis que no se sabe a dónde nos lleva. Sin embargo sí que se sabe que la Unión Europa nos lleva hacia la electrificación de la automoción, algo que favorece a los países asiáticos y a los estados, como EEUU, que tienen suficiente músculo económico e influencia mundial como para cultivar en su seno empresas dominadoras, como Tesla, y también el control de las tecnologías aparejadas al automóvil eléctrico. En Europa, el eje francoalémán (Francia + Alemania) pretende liderar una especie de nuevo New Deal, en este caso en clave de "verde", con el que reconvertir nuestras economías y las inversiones públicas hacia la economía sostenible. ¿Y en España? El segundo país con más centros productivos de Europa se queda en esta crisis sin haber hecho nada por crear un tejido industrial suficiente como para suplir con talento e inversión propia los efectos de una crisis del motor que va a traer más cierres y deslocalizaciones, al ritmo que marque un mercado cada vez más polarizado y donde se simplifica poco. O tienes valores añadidos, o no fabricarás nada, puesto que lo de escaso valor añadido se irá a otros países, mientras que lo de gran valor añadido tenderá a quedarse en los centros de poder. Así las cosas, España tiene solamente 10 años para acometer una revolución que debería de haber comenzado hace ahora 20. El cierre de Nissan deja al descubierto, más que nunca, las claves de lo que puede venir si no hay un giro en las políticas industriales del país. PINCHA EN BOTÓN UNIRSE para APOYAR este CANAL a HACER CADA VEZ MÁS y MEJORES VÍDEOS: https://www.youtube.com/channel/UCeymXIrIhMYFmCNIlwrl9Lw/join O hazte PATRÓN EN PATREON Y AYÚDAME: http://www.patreon.com/jfcalero Canal del motor de JF Calero, donde podrás encontrar información de calidad sobre la industria: - Pruebas de coches - Información sobre vehículo eléctrico - Conducción autónoma - Novedades... Y mucho más. #nissan #cierrenissan #cocheelectrico
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