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Carlos Sainz, la primera entrevista como piloto de Williams | SoyMotor.com
- Published_at:2025-02-17
- Category:Autos & Vehicles
- Channel:SoyMotor
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- description: Carlos Sainz inicia una nueva era en la F1. Lo hace en Williams, después de cuatro años en Ferrari en los que ha sumado sus primeros triunfos en la categoría reina y una enorme experiencia que le será de gran utilidad en su nueva escudería. Justo antes de empezar la pretemporada 2025, nos ha concedido una entrevista en profundidad, la primera como piloto de Williams. Y Cristóbal Rosaleny vuelve a ‘enfrentarse’ a Carlos, como ya hizo en 2021 cuando se vistió de rojo por primera vez. Objetivos, dificultades, proyectos… en Fórmula 1 pero también en lo personal. Más de una hora de charla en la que esperamos podáis conocer aún mejor a uno de los pilotos más cotizados de la actual parrilla. ¡SUSCRÍBETE EN ESTE ENLACE! https://www.youtube.com/channel/UCriizUOvtsM4mhLw1KGVzvQ?sub_confirmation=1 Actualidad del motor y competición ▶ https://soymotor.com/ Tienda oficial ▶ http://shop.soymotor.com/ ... ¡SÍGUENOS EN NUESTRAS REDES! Todos los días en TWITCH ▶https://twitch.com/SoyMotor ▶ https://x.com/SoyMotor ▶https://instagram.com/SoyMotor ▶https://www.tiktok.com/@soymotor.com ▶ https://www.facebook.com/SoyMotorcom/ ¡Y también coches! ▶https://x.com/SoyMotorCoches ▶https://www.facebook.com/SoyMotorCoches CAPÍTULOS: 0:00 Inicio 3:27 “Salgo de Ferrari sabiendo que soy una persona más madura y más completa que hace cuatro años.” 8:22 “Me he divertido mucho más en 2024 que en los tres años anteriores.” 14:57 “Fueron seis meses muy duros de tener que estar rindiendo en pista con Ferrari a la vez que estaba tratando de decidir mi futuro.” 18:04 “Siempre me he sentido cómodo liderando, cuando en un equipo se me escucha y se me tiene en cuenta.” 19:11 “Williams y McLaren son mucho más parecidos que Ferrari y cualquiera de ellos.” 20:20 “Me ha sorprendido la atención que se me ha puesto desde el primer momento.” 22:50 “En Ferrari nunca sentí que se escuchara más al otro piloto que a mí.” 23:15 “En mi contrato no había nada que dijera que no iba para liderar o para compartir ese liderazgo”. 24:40 “¿Jefe de un equipo de F1 en el futuro? Ya se verá.” 25:37 “Alex ha sido uno de los más colaborativos sino el que más hasta ahora.” 28:10 “Mi padre y yo tenemos ese extra de querer involucrarnos más dentro del pequeño detalle del equipo.” 30:49 “Soy el piloto que soy gracias a la manera en que me ha educado mi padre.” 35:49 “2025 es un año de transición para estar preparados para el cambio de reglamento en 2026.” 42:40 “El Williams me ha sorprendido en curva lenta.” 50:29 “Una de las razones por las que he ido a Williams es por el motor Mercedes para 2026” 53:40 “Entiendo que la real tortilla española es sin cebolla, pero me sabe mejor con.” 54:50 “Me da hasta vértigo pensar qué haría si no fuese piloto.” 55:55 “¿La batalla interna en Ferrari? Dependerá del tiempo que tarde Lewis en adaptarse.” 1:01:18 “Como profesional, me pongan 24 ó 28 carreras al año, en F1 las voy a hacer… pero tiene que haber compensaciones.” 1:09:30 “Cuando no me siento valorado es cuando más me motivo.” 1:10:20 “No ha habido la justicia conmigo que podría haber habido en 2024, pero eso es la F1.” 1:10:35 “Dentro de lo malo que me haya podido pasar, estoy en una posición muy privilegiada.” 1:10:49 “El coche en el que me subí en Abu Dabi no era tan malo como alguno me decía.” 1:15:03 “El equipo me está consumiendo mucha energía, el invierno está siendo duro, estoy haciendo horas extra.” 1:16:55 “Todo lo que pueda hacer por brillar un poco más de lo que te permite el coche, lo voy a luchar siempre.” 1:18:18 “Espero que el ‘efecto Sainz’ llegue todo lo posible, pero creo que se podrá ver más en 2026.”
| ranked in date | views | likes | Comments | ranked in country (#position) |
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| 2025-02-18 | 92,322 | 5,644 | 297 |
( ,#23)
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| 2025-02-19 | 173,552 | 8,534 | 410 |
(,#24)
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| 2025-02-20 | 202,011 | 9,644 | 443 |
(,#38)
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| 2025-02-21 | 224,533 | 10,325 | 466 |
(,#57)
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| 2025-02-22 | 242,641 | 10,872 | 475 |
(,#73)
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| 2025-02-23 | 258,158 | 11,290 | 486 |
(,#86)
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