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I segreti del FRECCIAROSSA 1000 | Come si guida un TRENO ad ALTA VELOCITÀ da 35 mln €
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I segreti del FRECCIAROSSA 1000 | Come si guida un TRENO ad ALTA VELOCITÀ da 35 mln €
  • Published_at:2021-04-29
  • Category:Autos & Vehicles
  • Channel:Automoto.it
  • tags: automoto freccia rossa freccia rossa 1000 treno alta velocità treno superveloce segreti freccia rossa documentario freccia rossa freccia rossa matteo valenti mezzi speciali matteo valenti freccia rossa 1000 automoto come si guida treno alta velocità segreti freccia rossa 1000 come si guida freccia rossa 1000 documentario treno trenitalia i segreti del freccia rossa i segreti del treno i segreti del treno ad alta velocità freccia rossa 1000 velocità
  • description: Riprese e montaggio: Luca Catasta Per alcuni è semplicemente un treno come tanti. Sì, forse particolarmente veloce. E piuttosto bello da vedere. Ma, di fatto, rimane pur sempre un agglomerato materico in grado di spostare persone. Da un punto A a un punto B, possibilmente nel minor tempo possibile. Per chi è appassionato di tecnica e per tutti coloro che ancora sanno meravigliarsi dinanzi ai traguardi dell’ingegno umano, però, il Freccia Rossa 1000 è qualcosa di più grande. È il simbolo delle capacità industriali, progettuali e intellettuali di un Paese. È il segno di una Italia che, quando vuole, riesce a dimostrare ancora oggi al mondo come si fanno le cose per bene. È un formidabile strumento di connessione umana che in tanti ci invidiano. E che, infatti, è stato scelto anche da altri Stati del pianeta. Così ha finito per portare un po' di Tricolore sulle reti ferroviarie di mezzo mondo. Difficile non riconoscerlo a prima vista. Inconfondibile nel suo colore rosso. Impossibile scambiarlo per qualcos’altro, tanto è riconoscibile ed espressivo lo stile impresso dalla raffinata matita della carrozzeria Bertone. Un concetto di mobilità, più che un mezzo speciale. Un universo di mondi e tecnologia così efficace da conficcarsi nell’immaginario collettivo. Tanto che il nome commerciale ha preso il posto di quello volgare. E così, oggi, è più facile sentirsi dire “vado a Roma con il Freccia Rossa”. Piuttosto che “prendo l’alta velocità per andare nella Capitale”. Un po’ come ha fatto Jeep, nel mondo dei fuoristrada, per capirci. Questa è la magia del Freccia Rossa 1000. Ma questa volta vi portiamo a bordo da protagonisti. E non da semplici passeggeri. Perché questo era l'unico modo per raccontarvi la sua storia. Un ringraziamento speciale va a tutti i ferrovieri, macchinisti, personale di bordo e di terra delle Ferrovie dello Stato senza cui questo mezzo non potrebbe fare nemmeno mezzo metro.
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