show video detail
Nagranie wideo katastrofy kolejowej w Santiago de Compostela
- Published_at:2013-07-25
- Category:News & Politics
- Channel:euronewspl
- tags:
- description: Wyjątkowej wagi dokument: kamera zainstalowana tuż nad torami dokładnie zarejestrowała przebieg... euronews: zrozumiec biezace wydarzenia. Sukskrybuj najchetniej ogladany telewizyjny kanal informacyjny w Europie:http://eurone.ws/14s9eEe euronews jest nadawany w 13 innych jezykach. http://pl.euronews.com/2013/07/25/nagranie-wideo-katastrofy-kolejowej-w-santiago-de-compostela Wyjątkowej wagi dokument: kamera zainstalowana tuż nad torami dokładnie zarejestrowała przebieg katastrofy w Santiago de Compostela. Najpierw wykoleja się jeden z wagonów znajdujących się tuż za lokomotywą, wagon ten pociąga natychmiast za sobą samą lokomotywę oraz wagony w dalszej części składu i wreszcie cały pociąg. Potężna masa rozpędzonego pociągu w nieopisanym chaosie przewraca się i uderza o mur biegnący wzdłuż torów. Według najnowszych doniesień, spośród 222 pasażerów pociągu z Madrytu do Ferrol, w katastrofie zginęło 78 osób, a co najmniej 140 odniosło rany. Liczby te pokazują, jak potężna była niszczycielska siła uderzenia. Nikt bowiem, lub niemal nikt, nie wyszedł z wypadku bez szwanku. Hiszpański sekretarz stanu do spraw transportu powiedział w pierwszych godzinach po katastrofie, że jej przyczyną mogła być nadmierna prędkość. Pokazany przez nas film zdaje się potwierdzać tę hipotezę. Na widzianym tu zakręcie prędkość jest ograniczona do 80 kilometrów na godzinę. Pociąg jechał ponad dwa razy szybciej, od 180 do 190 kilometrów na godzinę. Prezes hiszpańskiej kolei Julio Gomez-Pomar Rodriguez wykluczył problem techniczny. Dodał, że skład przeszedł przegląd tego samego rana. Najbardziej prawdopodobny jest zatem błąd ludzki. Zostańcie z nami YouTube: http://bit.ly/AooDzi Facebook: http://www.facebook.com/euronewspl Twitter: http://twitter.com/euronewspol
| ranked in date | views | likes | Comments | ranked in country (#position) |
|---|---|---|---|---|
| 2013-07-27 | 2,203 | 3 | 2 |
( ,#81)
|
