show video detail
"Это называется "козел"": эксперт объяснил поведение SSJ-100 при посадке
- Published_at:2019-05-06
- Category:News & Politics
- Channel:СЕГОДНЯ
- tags: Аэрофлот авиационные катастрофы и происшествия аэропорт Шереметьево пожары авиа авиация самолеты Sukhoi Superjet 100 SSJ-100 авиакатастрофы
- description: В Мурманской области объявлен трехдневный траур по погибшим в катастрофе Sukhoi Superjet 100. Именно туда из Москвы должен был направиться борт. В списке жертв 41 человек. Накануне вечером лайнер вернулся в аэропорт через 28 минут после взлета и, едва коснувшись земли, загорелся. О том, как это произошло, рассказал один из пилотов. Эксперты считают, что экипаж действовал по инструкции. В российскую столицу доставлены четверо близких погибших. Их встречали сотрудники МЧС с табличками. Пассажиры рассказали, что в Мурманске ночью был организован оперативный штаб. Родственникам жертв трагедии помогают медики и психологи. Аэропорт Шереметьево сейчас работает в обычном режиме. Рейсы в основном садятся по расписанию. Часть самолетов, которые вчера направлялись в Шереметьево, уходили в соседние аэропорты. Некоторые рейсы принимали в Пулково, в Ульяновске, Нижнем Новгороде. Пассажир одного из таких рейсов рассказал, что их борт уже на подлете к столице развернули в Нижний Новгород. Там в аэропорту люди находились 12 часов. Только в 8 утра они смогли вернуться в Шереметьево. О причинах катастрофы Sukhoi Superjet 100 пока говорить рано. Поступала информация об ударе молнии, после чего оказала часть оборудования, появились проблемы со связью, пилотам приходилось сажать борт вручную. О том, как это было, рассказал один из пилотов. Денис Евдокимов, пилот "Аэрофлота": "Пожар у нас начался после посадки. В воздухе у нас не было пожара. Из-за молнии пропала радиосвязь, самолет перешел в режим прямого управления. Яркая вспышка, хлопок, переход самолета в аварийный режим управления, потеря связи кратковременная, потом ее удалось восстановить. Пожар, как я понимаю, начался после приземления". Летчики говорят, что другого выхода, кроме как вернуть самолет в Шереметьево, у них не было, при этом пилоты действовали по инструкции. Андрей Краснопёров летчик-конструктор 1-го класса: "Он коснулся первый раз полосы, подлетел метров на 10, в авиации называется "козел". В данном случае стойка не выдержала удара о бетонную полосу и сломалась. Если это удар молнии, то самолет был обесточен, возможно, они не могли выпустить закрылки, потому что не было электроэнергии, и такая посадка произошла. При уходе на "козла", а был "козел" реальный, летчик должен дать 100 двигателя и уйти на второй круг". Сейчас в аэропорту продолжают работу следователи. Им еще предстоит выяснить причины крушения. Вопросов много: как молния изменила работу самолета, почему отказала система связи, как сработали пожарные и службы аэропорта. Эти вопросы журналисты смогут задать на пресс-конференции, которая пройдет сегодня в Шереметьево. На борту Sukhoi Superjet 100 в момент аварийной посадки и возгорания находились борту 78 человек. 41 из них погиб, остальным удалось эвакуироваться по аварийному трапу. http://www.ntv.ru/novosti/2187186/
| ranked in date | views | likes | Comments | ranked in country (#position) |
|---|---|---|---|---|
| 2019-05-07 | 299,590 | 1,410 | 1,973 |
( ,#4)
|
