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獨樹一格！『半鋼砲』般的駕馭｜Ford Focus ST-Line 全方位試駕
- Published_at:2019-03-09
- Category:Autos & Vehicles
- Channel:buycartv
- tags: Go好玩 旅遊 台灣 Taiwan 台北 Taipei 汽車 汽車影片 飛機 摩托車 汽車運動 Go車誌 新車 賽車 automobiles engine mod racing motor sports custom video game biking cars vehicle mountain bike car wrecks funny accident Top Gear 嘉偉 朱嘉偉 車訊 新車試駕 海外試駕 超跑 美食 試車 試車影片 深度試駕 全方位試駕 賽道試駕 賽道 麗寶 福特六和 Ford Focus Mk4 ST-Line 五門掀背 鋼砲 EcoBoost182 阿杉哥 冠儀 扭力樑 多連桿 當機 Apple CarPlay Sync
- description: 全新大改款第四代Focus，自今年2月上市以來引起許多熱議。不論是懸吊、Sync主機，抑或是產品售價編成等等，在近期都是台灣車市備受關注的焦點。而繼上次嘉偉哥精闢的分析四門版本的Focus之後，這次將再度獻上最完整的試駕分析——The All-New Focus 五門 ST-Line車型。 全新的Focus，在五門車型的部分一共分為三個等級，相較於四門車型來說多了一個最入門的自然進氣版本，售價為67.8萬，搭載的同樣是一具1.5升三缸的引擎，不過並不是渦輪增壓的設定。在變速箱的部分也有別於其它版本的八速變速箱，而改採六速的手自排變速箱，最大馬力為123匹，扭力的表現為15.3公斤米，原廠提供的平均油耗數據跟渦輪增壓版本的ST-Line相同，為16.7km/l。 回歸到本次的主角——ST-Line車型，它與一般的五門車型並不僅是視覺上的外觀套件有所差異，離地高相較於一般版本降低了1公分，再加上特殊調教的減震筒、彈簧、阻尼設定等等，讓這款ST-Line車型展現由裡到外的運動化風格。 在動力編成上與四門版本一模一樣，搭載的是1.5升三缸的渦輪增壓引擎，輸出功率一樣為182匹馬力，扭力也同樣為24.5公斤米。搭配的變速箱為福特全新開發的Select Shift八速手自排變速系統。由於在ST-Line版本搭載了18吋的輪圈，以及安裝了其它高階內裝配備的關係，平均油耗相較於EcoBoost 182時尚經典型(17.3km/l)略遜一籌，為16.7km/l。 本次的試駕除了有嘉偉哥的精闢解析之外，冠儀這次也到了麗寶賽車場邀請到一位號稱台灣車神的神秘嘉賓，親自帶領冠儀體驗全新第四代Focus ST-Line在賽道上的表現。至於扭力樑的配置到底會不會影響到操控表現？影片當中將為大家來解答！不論是一般道路、山路，甚至是激發車輛極限的賽道，在本次的試駕將會毫無保留地為大家奉上。敬請觀賞本次為大家帶來的全新第四代Focus 五門 ST-Line全方位試駕影片！ 更多影片盡在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/
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